 |
Категории раздела |
 |
|
| Спорт [18] Всё, касающееся кайтинга как спорта | | Отчёт [44] Отчёты о поездках, событиях и покатушках. | | Полемика [10] Голословные и не очень утверждения, аналитика и рассуждения. | | Новости [6] Сообщения о нововведения, событиях и анонсы всего нового. | | Клуб OverPower [3] Всё так или иначе касающееся клуба OverPower |
|
 |
|
 |
Журнал |
 |
Главная » Материалы пользователя [alexhunter (12)]

|
Жаль, что лето кончается. Я начал прикатываться к доске. Левый галс победил заменой передних плавников. Конечно не такие лёгкие как были её родные, но зато крепкие и теперь можно легко влетать и в камыши и в сети. Научился вклеивать плавники. Теперь стоят передние плавни без развала совсем - разницы не ощутил. Свободно катаю марафончики. На директе растояния даются очень легко. Сгонять из Сестрика в Солнечное и обратно несколько раз - как разминка. Оверштаги с трудом. Сегодня вместо работы с утра сбежал на тренировку :) - волна приличная, но получились два овера. В заднюю петлю попадаю почти всегда, в переднюю редко. Фордаки пока не даются, да и в холодной воде летать мордом в воду нет желания - оставлю до весны. После установки пятой петли начали получаться полняки. Могу ехать полнее чем на твинтипе гоночном - это хорошо. Короче директ - это хоть и сложно, но интересно! Вот бы откатать месяц безвылазно на море - я бы поехал в боевом режиме, я понял КАК надо... Читать дальше »
|

|
Подуло, откатал два дня. Про повороты говорить не буду - их нет. Пытаюсь осилить стабильно курсы. Правым галсом получается всё, хоть и приходится контролировать доску очень жёстко, а вот левым поехать толком не могу. Однобок я! Никак не найти стабильное положение. Доска либо кантуется на ветер и тут же сход с глиссера либо тут же вылетает на плавники, задирает нос и я лечу через подветренный борт с матюгами. Но ведь я же ходил в цирк! Видел как медведи на одном колесе катают! Значит и я смогу... только бы не в цирке :) . маниакально взвешиваю доску -8,5 мокрая.
|

|
12 августа - получил доску производства Игоря Лезинова. Как и заказывал - оранжевая! Сразу получила прозвище витамин. Три плавника, длину не измерял. 185х64. Качество - круто! Как серийная кабрина, но шире и легче. Звонкая досочка. Петли - очень жёсткие и нога сидит как влитая. Сразу поставил петли в крайнее положение на борт. Ветра маловато, с девятнахой толком поехать не смог... Вернее на усиления едет очень круто. Апвинд - на плавниках, почти как на видео у Коха, но, естественно не долго. А вот даунвинд не дался... Нужна пятая петля...
|

|
Для приближения планки к себе, чтобы стойку не ломать. .

|

|
Зима наступила неожиданно, снег выпал ещё внезапнее. По закону подлости лёд на водоёмах вставать при -12 ночью даже не думает, а кататься по воде в костюме генерала Карбышева нет особого желания. Выбор пал на заснеженные поля. Реально снегу там выше колена и всё выглядит беленьким, чистеньким - зимняя сказка да и только! т.к. зная постоянство наших полевых ветров, было решено остановиться на скромных площадях в 21, 19 и 15 метров. Собрались мы скромной компанией в 5 человек, арзложили по белому кайтики и... а собственно где лыжи то?! Только что лежали тут, ну по крайней мере прорубки от них в снегу были, а пару шагов сделал, снег смешался и выаля - я уже шебуршу рукамив снегу, пытаясь отличить лыжи от палок и камней! Всё найдено... ветер кончился! Он и так 1-4 м/с "канифасил", а тут совсем перекур взял... Дудки, так просто нас не запугать. Жд1м порыва и ...сезон открыт! урра! и пофигу, что когда едешь лыж не видно под снегом, пофигу, что скольжение как по а ... Читать дальше »
|

|
Осень наступила, вода подостыла, а хронический недокат остался. Особенно после БСК. Взял я директ от крэзифлаев и решил попрактиковаться в директизме. Дуло нормально, зрителей нет, позориться не перед кем. Через час каталки я освоился и начал гонять быстро. Темно, но волны видны вполне отчётливо, а берег светится. Сетей много, но они обычно проскакиваются легко. Решил в последний раз сгонять до дубков и обратно. Зря решил. На полном ходу носом доски влетел под сеть, катапультировался и зацепился. Кайт уронил не полностью и рестартовал без проблем, ноги тоже довольно быстро выпутал, авот доску искал долго. Она носом проделась под верёку сетей и притопилась. На это развлечение я потратил 20 минут (крутанские часы кассио джишок с геркончиком на включение подсветки и водонепроницаемые до 30 метров! :)). Шапочку утопил очередную. :( Вылез из воды около 20-40, кайт посадил, оперев его о машину. Группа поддержки не нужна. Мораль - не страшно ни ра... Читать дальше »
|

|
Сегродня отлично ДУЛО. катали в Кронштадте. Выдался перерывчик между обучениями и я решил поскакать для своего удовольствия. Ветер 9-11 мс, кайт - кайман8, доска раптор 132-39... Еду, никрого не трогаю, испытываю пароксизмы удовольствия от ровного ветра, теплейшей воды, да и вааще жить хорошо :) . Галс меняю простым элнментом -фронтролл-даунлуп-транзишн. Звучит страшно, а делается халявно. Вылетаешь на обычный фронтролл на крюке, но переднюю руку тянешь сильнее и вуаля - что-то мелькает, а ты приземляешься на новый галс и едешь обратно. До этого сделал такой разворот раз 10, а сейчас что-то не так пошло. Ручки перепутались и я фронт сделал, но вместо даунлупа сделал кайтлуп, да ещё и два!!! Воду я в итоге поймал в доску как и положено, но шлепок был катой, что в ноге что-то чвякнуло и теперь я не полноценный ходок. Похоже на недельку. Вспоминается анекдот про байкеров - спортов и чоперов, почему они друг с другом не знакомятся :)...
|

|
Многие кайтеры, накатавшись до определённого уровня, начинают искать дальнейшее приложение своему увлечению. ГОНКИ - очень интересный и глубокий путь развития кайтера. Типы дистанций бывают такие: 1 = лонг-дистанс - дистанция с одним поворотным знаком, курсы -всегда галфинд (поперёк ветра). Дают общий старт, все дружно несутся в одну сторону, огибают знак и возвращаются обратно. Кто первый тот и победил. Это самый простой вид дистанции, также мы его называем трамваем. В галфинд умеют ездить все. Интереса в такой дистанции мало, т.к. там своё умение почти не приложить - бездумная. Зато самая простая в организации, т.к. поворотный знак можно и с берега скинуть если ветер в берег (а обычно так и есть). 2 = курс-рэйс - дистанция где обязательно есть курс против ветра. Старт обычно против ветра, первый знак вынесен на ветер примерно на 1-2 километра, потом бакштаг или фордак. Конфигурации могут быть разные - как у яхт. Очень интересный вид. К ... Читать дальше »
Категория: Спорт |
Просмотров: 526 |
Добавил: alexhunter |
Дата: 13.07.2010
| Рейтинг: 5.0/1
|

|
Вот что за пробел в техническом прогрессе?! Почему производители фотиков не делают их с блютосом?! Много фоток, хочу выложить, но почти всегда нет кабеля! А вот был бы этот интерфейс и выкладывал бы я фотки пачками!
|
|
 |
Copyright OverPower © 2012 |
 |
|
 |
Counter |
 |
|

Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
 |
|