Журнал - Кайтклуб Overpower, Санкт-Петербург.

Давно не писал в блог, а тут такое событие...

На рождественские каникулы Яхт-клуб Геркулес (http://www.port-hercules.ru/partner.html) и спортивный клуб Парусник там же (http://www.sc-parusnik.ru/) пригласили кайтеров на соревнования. Чтобы не праздно катались и вообще встретиться и погоняться.
... Читать дальше »

Кайман 4. Первый полет. Фотоблог ;)

Вообщем приехали мы на разлив, распаковались:

С парафойлом успел отвыкнуть от качки - процесс нудноватый ;) еще и манометр, как мне показалось, занижает показания - кайтец трещит по швам, а он - 5 псей:

После такой физнагрузки можно и пофоткаться:

Зимние поля или аграрные антагонизмы :)

Зима наступила неожиданно, снег выпал ещё внезапнее.
По закону подлости лёд на водоёмах вставать при -12 ночью даже не думает, а кататься по воде в костюме генерала Карбышева нет особого желания.
Выбор пал на заснеженные поля. Реально снегу там выше колена и всё выглядит беленьким, чистеньким - зимняя сказка да и только!
т.к. зная постоянство наших полевых ветров, было решено остановиться на скромных площадях в 21, 19 и 15 метров. Собрались мы скромной компанией в 5 человек, арзложили по белому кайтики и... а собственно где лыжи то?! Только что лежали тут, ну по крайней мере прорубки от них в снегу были, а пару шагов сделал, снег смешался и выаля - я уже шебуршу рукамив снегу, пытаясь отличить лыжи от палок и камней!
Всё найдено... ветер кончился! Он и так 1-4 м/с "канифасил", а тут совсем перекур взял...
Дудки, так просто нас не запугать. Жд1м порыва и ...сезон открыт! урра!
и пофигу, что когда едешь лыж не видно под снегом, пофигу, что скольжение как по а... Читать дальше »

Сокращённые правила кайтовых гонок

Сокращённые правила катовых гонок.

Для освежения в памяти. Полезно прочитать и осознать каждому, кто хочет попробовать гоняться.

Каталка по темноте в Сестрике

Осень наступила, вода подостыла, а хронический недокат остался. Особенно после БСК.

Взял я директ от крэзифлаев и решил попрактиковаться в директизме.

Дуло нормально, зрителей нет, позориться не перед кем. Через час каталки я освоился и начал гонять быстро. Темно, но волны видны вполне отчётливо, а берег светится. Сетей много, но они обычно проскакиваются легко. Решил в последний раз сгонять до дубков и обратно. Зря решил. На полном ходу носом доски влетел под сеть, катапультировался и зацепился. Кайт уронил не полностью и рестартовал без проблем, ноги тоже довольно быстро выпутал, авот доску искал долго. Она носом проделась под верёку сетей и притопилась. На это развлечение я потратил 20 минут (крутанские часы кассио джишок с геркончиком на включение подсветки и водонепроницаемые до 30 метров! :)).

Шапочку утопил очередную. :(

Вылез из воды около 20-40, кайт посадил, оперев его о машину. Группа поддержки не нужна.

Мораль - не страшно ни ра... Читать дальше »

Saaremaa-2010

Сразу положу ссылки на мой ЖЖ, куда я отправлял "путевые заметки".

Теперь здесь и с картинками...

[... Читать дальше »

Gone winsurfing on the Garda Lake!

Ну вот мы и выдвинулись в сторону озера Гарда! Сбылась мечта идиота!
Давно хотел отметиться в этом культовом виндовом месте. Уже перехотел даже. Но после зимней поездки в Валь Гардену решил всё же сделать ЭТО.
Едем одной машиной, чисто семейная тема получилась. План такой:
Хельсинки - паром до Ростока - ночёвка в ЭтапОтеле рядом - бросок до Мюнхена и ночёвка там - бросок до Наго-Торболе на севере Гарды. Обратно примерно также. Кстати. везде обещан халявный Wi-Fi (сейчас как раз на пароме всё это пишу).
Расстояния от Хельсинки до Ростока и от Ростока до Гарды примерно одинаковые. Две монтировки по карте.
Типа по 1200 км.
Паром идёт больше суток, в Росток прибывает в 21.30, поэтому приходится сразу ночевать.
Расходы на дорогу и проживание: 2x364 - паромы, 12x70 + (30 коммиссия за предоплату) - аппартаменты на Гарде, 4x43 - Etap Hotels в Германии. Всего 1770 евро. Обратно, возможно, с одной ночёвкой поедем.
По бензину пока не знаю, но если километраж п... Читать дальше »

Трансзалив

Иногда складывается впечатление о том, что бОльшая часть глобальных событий в жизни происходит случайно, как-бы само по себе или при минмальных усилиях, а то что долго обдумывается и планируется оказывается весьма сложным для реализации.

С тех пор как я устроил себе марафончики через благовещенский лиман и в хургаде до острова Грифтун эль-кибир, у меня появилась идея, не дававшая мне покоя долгое время - пересечь Финский залив под кайтом. Маленькой тренеровочкой получилась покатушка до Тотлебена в один из хорошоветренных весенних дней, но этого было недостаточно для более дальнего плавания.

Опасности которые могли возникнуть на пути пыли выделены по пунктам и к каждой из них был найден выход. Решено было плыть либо вдоль дамбы либо вдоль самого города, чтобы в случае резкого выключеия ветра, было куда аварийно приземлиться.

выключенеи ветра - дрейф до дамбы
проворот кайта через пятую стропу - отрезание пятой стропя припасенным ножом и рестар... Читать дальше »

Как я катался без кайта.

Я продал свой кайт и собрался заехать в Дёхе за новым, но проспал. А он нет, что для него, мы знаем, не характерно и уехал в Кронштадт. Я звоню:

-- Лёха, ты дома?

-- Нет, в Кроне, дует, иду кататься.

-- А мой кайт захватил?

-- Нет, у меня лифт не работает.

-- 8-()

-- Ты помнишь хоть раз, когда ты приезжал без кайта на каталку и не покатался?

Вот тут я напрягся и... не вспомнил. Поехал так, на удачу.

Побегав немного по пляжу и записавшись в очередь на пару кайтов типа "ща я покатаюсь и дам" нашёл удачу в виде Вани Четверякова с Кахуной-9.5. Чуть подкрутив узелки на планке я помчал кататься. Вах! Кайт оказался очень простой в управлении, шустрый как 9ка, конечно, но вполне предсказуемый. Съездил на волны, кайт-то вроде как для волн же. Не вкурил, может волны не те и доска не гавайская? Зато я с этим кайтом попрыгал. Прыгал просто так, через планктон, через операторов с фотиками и видиками, через байд... Читать дальше »

Допрыгалсо

Сегродня отлично ДУЛО. катали в Кронштадте.
Выдался перерывчик между обучениями и я решил поскакать для своего удовольствия.
Ветер 9-11 мс, кайт - кайман8, доска раптор 132-39... Еду, никрого не трогаю, испытываю пароксизмы удовольствия от ровного ветра, теплейшей воды, да и вааще жить хорошо :) .
Галс меняю простым элнментом -фронтролл-даунлуп-транзишн. Звучит страшно, а делается халявно. Вылетаешь на обычный фронтролл на крюке, но переднюю руку тянешь сильнее и вуаля - что-то мелькает, а ты приземляешься на новый галс и едешь обратно.
До этого сделал такой разворот раз 10, а сейчас что-то не так пошло. Ручки перепутались и я фронт сделал, но вместо даунлупа сделал кайтлуп, да ещё и два!!! Воду я в итоге поймал в доску как и положено, но шлепок был катой, что в ноге что-то чвякнуло и теперь я не полноценный ходок. Похоже на недельку.
Вспоминается анекдот про байкеров - спортов и чоперов, почему они друг с другом не знакомятся :)...

« 1 2 3 4 5 6 7 8 9 »