В этом году Крзифлаи сделали новый кайт, который предназначен как универсал - для всех. По замыслам конструкторов на нём можно и погоняться (кайт получил сертификат IKA)

Купол сделан по самым новомодным веяниям в кайтостроении - три нервюры, баллоны не толстые.

Это один из самых лёгких кайтов. Для примера в таблице ИКА есть вес куполов разных производителей.

С флаттером задней кромки борются серповидными вырезами. Дакрон в качестве усиления применяется по минимуму - лента по задней кромке и небольшие вставки на ушах.

Кайт очень гладкий и абсолютно без морщин по крыше, что говорит о добротно просчитанной модели.

заканцовки нервюр снабжены страховочными лентами, чтобы стропа не срезала солучайно место соединения купола и нервюры:

Ниппелей два- толстый для спуска и тонкий (обычный) для накачки. Тонкий ниппель снабжён обратным клапаном в виде шарика. Накачав кайт, можно просто вытащить насос и обратный клапан нормально держит давление -не придётся пальцем закрывать, чтобы закрыть пробку.

Планка - отдельная песня! В ней нечего улучшить -просто пока не придумать чего ещё хотеть.

Стороп планки отлично работает, усилие на его сдвигание хорошо дозированное -не много не мало.

На заканцовках планки сделаны пластиковые (полиуретановые похоже) проводники строп. Удобно тем, что ни при каких фокусах рулевая стропа не захлестнётся за планку.

Раскрутка строп силовых не автоматическая. Крутится руками страховочная бобышка. Крутится очень легко.

Реализована система расчековки так удобно, что и зачековаться можно ОДНОЙ рукой. Ничего переворачивать не нужно, никаких поворотных шкворней нет. Просто разомкнутый конец чикенлупа вставляется в отверстие на бобышке и автоматически бобышка захлопывается. Ход срабатывания на расчековку - около 10 мм. Песок в любых количествах не помешает расчековке -там нет деталей с критичными зазорами и трением.

Усилие на планке не большое. Кайт очень быстро крутится. Для регулировки скорости поворота на ушах купола есть петли и написано для пользователей, что куда вязать, чтобы стало хорошо.

Кайт может стартовать задней кромкой, что в слабый ветер очень удобно. Когда ветер нормальный, то благодаря круглой передней кромке, кайт перекатывается и сам пытается перевернуться и взлететь.

Про апвинд и даунвинд ничего пока не скажу. Но если модель 13 года не стала хуже по этим качествам по сравнению с моделью 12 года, то очень хорошо. В прошлом году апвинд меня устраивал более чем. Летит легко и не давит (для тех кто в теме :) ).

Рекомендован как фристайл-фрирайд для кайтеров среднего уровня и выше. Хотя мне кажется, что и новички наши довольно быстро освоятся с таким летуном.