Ошибка. Параависов в нашей стране гораздо больше Флайсерферов. Да - флаев - сотни, параависов - тысячи. Но речь вовсе не об том кого больше.
Любые аналогии страдают неточностями, поэтому примеры из яхт конечно полезны но они не отражают всю существующую динамику нашего спорта. Лучше говорить "за кайтинг" не отвлекаясь.
Как производитель, я понимаю подсознательное желание "включить ресурс" и провести соревнования монофирмы под эгидой "монокласса". Параавис неоднократно подвергался подобным соблазнам - ну например ввести "монокласс Инфинити" (когда Infinity был "на коне") и проводить в них соревнования. Поверьте, и аргументов для этого тогда находилось более чем предостаточно. Ну ребята давайте быть честными и отдавать себе отчет о истинных мотивах подобных поступков и не идет ли это в разрез с реальной обстановкой. Наш спорт развивается очень динамично- все течет, меняется - и смена "лидеров" вполне естественна. Ну представьте где бы сейчас находился Российский корс-рейс если б его тогда остановили на Бэтвинге или Инфинити ?!!! И как бы после подобных действий выглядел бы парААвис? Давайте признаем что движущей силой нашего спорта являются обыкновенные ГОНЩИКИ а производители всего лишь их обслуживают. Именно Они определяют "что хорошо, а что плохо". А попытки остановит их (и даже развернуть вспять) для того чтобы "загнать в стойло конкретного производителя" мне кажутся крайне неперспективным и неблагодарным занятием

И я понимаю

Намного более корректно, проводить гонки, как обычно, но выделить несколько дополнительных зачетов.
Например, до 15 м2 и до 10 (11,12?) + все надувастики.

Но, я бы воздержался от деления по принадлежности к бренду.
Предлагаю, не включать такие соревнования в наш календарь.

Ром, чет я не понял в чем смысл выделять "надувастики"? Что ты имел в виду?

По поводу гонки площадей - по моему не имеет смысла делать прямое разграничение площади - всё-таки соревнования имеют цель выявить сильнейшего, и вполне разумно разрешить на соревнованиях этому сильнейшему показать свою силу и нести больший кайт. Гонки сами покажут какая площадь нужна. Что же касается безумного роста площадей около нулевого ветра - решается просто - увеличивается минимальная сила ветра для того чтобы гонка считалась разыгранной - если мало 3 м/c - ну сделайте 5 м/c - и тогда эта проблема уйдет раз и навсегда.

Ром, думай что ты говоришь! Это просто невозможно!!!
Как может быть "нашим" календарь в котором "нас" то и нет!?

Надувные кайты 12-15 м2, близки по гоночным возможностям с планочными парафойлами 10-12 м2.
Их можно объединить в один зачет.
Это очень просто сделать. А увеличение количества зачетов, всем нравится

Или мне кто-то запретит провести соревнования в этом классе?! Или у вас кто-то финансы на проведение клянчит? Нет.
Ну так расслабтесь, альтернатива есть и огромная и "ресурс" тут ни при чём. Или вам мало стартов и негде погоняться?

Леш, а крамольного в них только одно - прециндент!!!
И если в самом начале эту тему не поднять, то где гарантия что через годик на том же Жигморе или на том же ЧР, мы не будем лицезреть подобные же "правила класса".
Или несколько "кубков" различных производителей с совпадающими или близкими сроками или даже в рамках одних соревнований! (того же ЧР)...
Кому это надо???
Зачем общественность раздербанивать, да и еще по каким-то признакам "рассовой принадлежности"?
Нас что слишком много что-ли!!
"Разделяй и властвуй" - это понятно! Но кому кроме небольшого числа заинтересованных лиц польза от такого подхода?

Кто тут "пытается запретить моники???"

Еще раз - я лично и против только оупен класса и против жесткого монотипа!

Должно параллельно существовать и то и другое!

Несомненно открытый класс - это прогресс, новейшие разработки, и глупо его тормозить, раз уж мы тут впереди планеты всей оказались.

Но и свести все только к оупен классу - тоже безумие!
Ибо угнаться за прогрессом в этой области доступно только небольшому количеству предельно (как это тут у нас любят говорить) "мотивированных" спортсменов.

Всем же остальным логично предложить участие в отдельном , но не менее престижном классе или зачете!

Но надо же с небольшой долей логики к этому вопросу подойти и выделить в один класс (зачет) НАИБОЛЕЕ МАССОВЫЕ и распространенные кайты РАЗЛИЧНЫХ производителей. И при этом обязательно ограничить минимальные ветровые условия, при которых разница между разными типами кайтов и между гонщиками разного веса (в разумных пределах) будет максимально сглажена. Нельзя ни по каким признакам отсекать желающих участвовать в соревнованиях!!! Их у нас и так особо в очередь не стоит!

Да, если хотите - по той же схеме "любители" - "лидеры" что была на последних летних соревнованиях.
Но делить не по желанию участников, а именно по используемой матчасти.

Я предлагаю еще раз что-то типа "Класса-15", в который войдут все планочники площадью до 15-ти м.кв.
Можно ограничить удлиннение или количество секций, но все же оставить небольшой простор для творчества конструкторов.
Те же, действительно, балонники, которых у народа уже вагон!!! И при этом обязательно ограничить ветровой минимум для этого класса, скажем 3-4-мя (4-5-ю???) м.с, независимо от условий дороги (по другому получается сложно).

Можно все то же самое, но "Класс -10"...

А дальше - пусть человек сам выбирает анализируя свои амбиции и возможности, где ему приятнее участвовать!

Что ничего не смогли решить "общаком" на Должане - так ничего удивительного! Такие вопросы колхозом не решаются!
Естественно все будет зависеть от организаторов соревнований - что они напишут. то мы и будем вынуждены "кушать". И все наши тут базары с этой точки зрения - пустое сотрясание воздуха!
Но организаторы тоже должны иметь хотя бы минимальную степень сознательности ....

А то - "все ваши мнения мне пофигу". Нормально сказал!

Вопрос не про меня. Календарь не мой, календарь - Российский. Согласись, многие кайтеры России заведомо не приедут, не будут участвовать в этом мероприятии - фирмой не вышли. Исчезает спортивный дух!
Я просто ответил на твое предложение, провести аналогичное мероприятие "от параавис". Мы не будем выделять наших клиентов и огораживать их от других российских кайтеров, не будем вырывать для них "особый кусочек" в Российском спортивном календаре. Российский спорт не является собственностью параависа. Также, не думаю что наши клиенты будут "в обиде" на нас за это - они имеют все возможности проявить себя в открытых для всех соревнованиях.

Скажу еще пару слов про то что будет на Урале, кроме Winter off в марте , в середине апреля (скорее всего 16-17 апреля) будет традиционные гонки на оз.Тургояк. Думаю самые последние гонки в сезоне по весеннему скользкому льду. Особенность Тургоякского льда в том что в апреле луж уже нет и каталка становится просто чумовой. Прошу воспринимать данный топик как приглашение на Урал.