Если уж делить - то на ПРО и любители, как во фристацле, с 2мя или даже 3мя комплектами наград.

- Запретить парафойлы - ерунда, потому что понятия СЛАБОГО втера нет, есть слишком маленький кайт и желающие выиграть будут брать огромные балонники. Те же кабрины контры 17 или Озон зефир 17. Да и смысл в том какой? Б/у флайсерфер 3 сезонный обычно в гораздо более свежем состоянии чем 2 годичный балонник, а цена меньше чем на большинство мелких балонников.

- Ограничить максимальную площадь - сразу отсечь тяжёлых спортсменов.
- Ограничить применение рэйсовых досок? Так у нас и нет рэйсовых досок. Талийные твинтипы по цене более чем доступны. Почти любой коротыш стоит дороже.
У буржуинов после определённой массовости стали временно разделять директы и твинтипы и дистанции им ставят разные. Но у них на старте 15-20 директов и 40 твинтипов (это я про недавние соревы в германии).

В нашем случае директов ни у кого и нет, да и пока их преимущество особо не доказано - нечего отделять.
Ввести ветровой минимум 6 м/с - конкретный шанс не провести ряд соревнований вообще, а это ближайший путь к загибанию дисциплины. когда приехал, ходишь по берегу, тратишь отпуск, а погоняться никак, хотя можно ехать вполне.
Можно зарубить лавировку совсем и вернуться к так любимой трамваями дистанции - галфинд. 2 круга галфинда по 1,5 км. Но опять нет гарантии, что не найдутся люди подошедшие к этому вопросу с головой. А именно - кайтик побольше, жилетик потяжелее, досочку поуже и подлиннее, стропки на кайт потоньше, бампера с кайта срезать, а вообще галфинд быстрее поедут симметричные спидрэйсовые доски и их будут изготавливать и т.д. Это называется ЗАНИМАТЬСЯ спортом.
Можно запретить любое кастомное оборудование... но тут два момента - что считать кастомным, какие переделки допустимы, где грань? И второй момент-причина так не делать - пропадёт интерес у фанатов гонок заниматься подобным трамваем ,ибо это примитивно совсем - примениться негде.

Мне дальнейшее развитие представляется таким - больше проводить соревнований. Грамотами отмечать ВСЕХ участников, ну или хотябы первых 10. Хорошее освещение соревнований и вобщем всё. Идея то жизнеспособна и правильна, поэтому будет жить. КАйтеров, которые хотят экшена, но которым надоело прыгать вне соревнований или корые совсем не прыгают, много. Будет много информации - будет мода.

Думаю стоит не парафойлы запрещать, а вводить ветровой минимум.

Снегопад закончится, давай прикинемся на шинвейве - псевдодирекшене. Мне нравится как она идёт, доска, но сравнить не с кем.

Насчёт отношения дистанция/ветер - поддерживаю. В 5-6м/с логично ставить галфвиндовую дистанцию, а в 5м/с лучше даже в увалку и отдельным финишем.

Отмечать хотя бы грамотами всех участникоф - это то, что я хочу внедрить уже много лет. Это очень важно, чтобы у всех участников оставалась память вещественная об участии в гонках. Иначе это выглядит спустя пару лет как спонсирование соревнований профиков.

п.с. давай прикинемся. Я хитрые плавнички заточил для досточки... я тебя сделаю! Балякина будем звать? :)))

п.с. Алексей, а где можно добыть полные протоколы рэйса на БСК?