|
Вопросы по гоночной технике пилотирования
|
|
| buba | Дата: Вторник, 19.01.2010, 09:54 | Сообщение # 31 |
|
Конструктор
Группа: Пользователи
Сообщений: 1062
Награды: 2
Репутация: 3
Статус: Offline
| Quote (elfkite) Или про галфвинд - совсем неактуально. Опускаем кайт в горизонт и банзай! то есть уровень соперников вырос на столько, что отдыхать уже некогда? :-) в общем получается что бейдевинды и галфинды разгоняемся, кайт в горизонт, упираемся, и смотрим когда едущие впереди не повернут. А при лавировке по ветру, кайт гонять восьмерками приводясь на махе вниз и подкатываясь под кайт на махе вверх ?
|
| |
| |
| alexhunter | Дата: Вторник, 19.01.2010, 12:09 | Сообщение # 32 |
Ветрозависимый
Группа: Модераторы
Сообщений: 8558
Награды: 21
Репутация: 17
Статус: Offline
| Quote (buba) А при лавировке по ветру, кайт гонять восьмерками приводясь на махе вниз и подкатываясь под кайт на махе вверх ?
точно.
гоночный кайтинг это смесь шахмат и штанги.
Мой налёт уже 4 минуты. (за пять лет налёт не изменился)
|
| |
| |
| skiller | Дата: Вторник, 19.01.2010, 13:04 | Сообщение # 33 |
Отмороженный
Группа: Администраторы
Сообщений: 3756
Награды: 13
Репутация: 10
Статус: Offline
| Quote (Dimik) Оки! Тебя бы ещё догнать..
А я приторможу... 
RUS178
Здоровому человеку занятие физкультурой не нужно, больному вредно.
|
| |
| |
| alexhunter | Дата: Вторник, 19.01.2010, 18:06 | Сообщение # 34 |
|
Ветрозависимый
Группа: Модераторы
Сообщений: 8558
Награды: 21
Репутация: 17
Статус: Offline
| Quote (Stayer) 1) Как правильно поворачивать в глубоком снегу и длинными лыжами ? Оверштаг и фордак. Куда переносить вес тела, чтобы лыжы в снег не зарылись. Как правильно поворачивать прыжком, если тяги кайта мало. Вчера пробовал - всегда падал.
Куда вес тела переносить я не знаю :), оно само получается. А упражнение для тренировки - с галфинда на галфинд поворачивай. Делать это нужно с махом кайта - он сам подбросит тебя, ты только успей вращение задать. А вообще всегда нужно клониться внутрь поворота.
гоночный кайтинг это смесь шахмат и штанги.
Мой налёт уже 4 минуты. (за пять лет налёт не изменился)
|
| |
| |
| Jury | Дата: Вторник, 19.01.2010, 20:54 | Сообщение # 35 |
|
Прорайдер
Группа: Кайтеры
Сообщений: 181
Награды: 2
Репутация: 1
Статус: Offline
| Quote (elfkite) Надо стараться не терять скорость. Еще при огибании верхнего знака, надо упереться, немного проехать в галфвинд, чтобы кайт начал "стаскивать". На это можно затратить 5-10 метров. Потом поднимаем кайт вверх, зажимаем планку и погнали. Как только появляется небольшой намек на падение скорости - надо мягко приводиться, работая корпусом и нагружая кайт. Кайт идет немного вниз, поджимаем планку. Как только скорость восстановилась, можно осторожно увалиться, поднимая кайт вверх и отпуская от себя планку. Все движения своевременные и очень плавные. Когда набрана хорошая скорость, кайт отклоняет приличную массу воздуха. Если, что-то сделать резко, то она отвалится Если кратко: в слабый ветер, лавировка по-ветру начинается с галфвинда. Надо набрать максимальную скорость и увалиться, стараясь ее поддерживать.
- сегодня попробовал всё сделать так - и о чудо оно работает !!! едет куда надо ! правда сегодня ветерок был чутка посильнее.  Добавлено (19.01.2010, 20:54)
---------------------------------------------
- кстати для треннировки в одиночку на льду достаточно всяких знаков - рыбаки, одиночные торосы, буи. сегодня катанул такую экспресс дистанцию.
|
| |
| |
| elfkite | Дата: Вторник, 19.01.2010, 21:36 | Сообщение # 36 |
|
Спонсор
Группа: Пользователи
Сообщений: 261
Награды: 1
Репутация: 3
Статус: Offline
| Молодец! Я тоже сегодня погонял в Лахте!
|
| |
| |
| alexhunter | Дата: Вторник, 19.01.2010, 21:57 | Сообщение # 37 |
|
Ветрозависимый
Группа: Модераторы
Сообщений: 8558
Награды: 21
Репутация: 17
Статус: Offline
| Quote (Jury) кстати для треннировки в одиночку на льду достаточно всяких знаков - рыбаки, одиночные торосы, буи. сегодня катанул такую экспресс дистанцию.
самый правильный подход. Прогресс пойдёт сразу, когда начнёшь кататься относительно ориентиров.
гоночный кайтинг это смесь шахмат и штанги.
Мой налёт уже 4 минуты. (за пять лет налёт не изменился)
|
| |
| |
| Stayer | Дата: Вторник, 19.01.2010, 22:21 | Сообщение # 38 |
|
Спортсмен
Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Награды: 1
Репутация: 2
Статус: Offline
| Я сегодня с Пашкой в курорте катался с 10 до 2.
Фордаки через кайтлуп уже почти автоматом делаюцо. Сначала поворачиваю, разгружая пятки, потом кайт в даунлуп - все работает, все понятно.
Но вот оверштаги с прыжками это зло. Ни разу не получилось.
Делаю по старинке - привод, кайт в зенит, на другой галс, быстрый разворот лыжами, мах на новом галсе. Но так получается не неглубоком снегу, как сегодня.
В глубогом лыжы юзом не развернуть - сразу падаю. Короче надо еще мозговать.
На прыжке всегда кайт схлопывался.
|
| |
| |
| alexhunter | Дата: Вторник, 19.01.2010, 22:31 | Сообщение # 39 |
|
Ветрозависимый
Группа: Модераторы
Сообщений: 8558
Награды: 21
Репутация: 17
Статус: Offline
| в повороте главное стабильность. Если не уверен, то выгоднее переступанием медленно, чем потерять кайт и слить гонку. Рекомендэйшн - не забивайте себе голову пока оверштагами. Правильное ведение кайта и лыж на всех курсах намного важнее быстрого поворота.
Хорошее упражнение - пробуйте постоянно на каждой тренировке развить максимальную скорость. не важно каким курсом.
гоночный кайтинг это смесь шахмат и штанги.
Мой налёт уже 4 минуты. (за пять лет налёт не изменился)
|
| |
| |
| Gurjev | Дата: Среда, 20.01.2010, 18:33 | Сообщение # 40 |
Прорайдер
Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Награды: 1
Репутация: 0
Статус: Offline
| Quote (alexhunter) Хорошее упражнение - пробуйте постоянно на каждой тренировке развить максимальную скорость. не важно каким курсом. Добавлю. Постарайтесь гоняться как можно больше. Не важно, официальные или тренировочные гонки, главное, что бы была цель и соперники. Даже просто в спарринге по петле лавировка-фордак очень полезно погоняться. И старт может быть по типу пять-четыре-три -два-один-поехали... Если партнер сильный, он может подождать при отрыве и дать себя объехать. Мне, например, на тренировках, всегда более нравится стартовать в жопе, чтобы ДОГОНЯТЬ в процессе, а не удерживать лидерство. Все видно, кто как едет, можно корректроваться. С приобретением планочного кайта пришлось переучиваться управлению. Голова понимает что нужно делать, а ручки-то, свое пытаются гнуть. ТААКОЙ дисбаланс получается! Приходится вновь осваивать давно отточенные на ручках элементы.
|
| |
| |
| zakharov | Дата: Среда, 20.01.2010, 18:49 | Сообщение # 41 |
Профик
Группа: Пользователи
Сообщений: 1792
Награды: 6
Репутация: 2
Статус: Offline
| Quote (alexhunter) Quote (Jury) кстати для треннировки в одиночку на льду достаточно всяких знаков - рыбаки, одиночные торосы, буи. сегодня катанул такую экспресс дистанцию. самый правильный подход. Прогресс пойдёт сразу, когда начнёшь кататься относительно ориентиров. Чувачки, забейте!!!! Мочити фронт-роллы с кайт-лупами!!! Кайтинг - это палеты и катание на рельефе!!! А все эти тыры-пыры по знакам на плоскасти...... - разводят вас!!!
Палюбасу - разводят!!! Тагда уш просче на лыжах с палочками бегать от флашка до флашка - кто первым прибежит! На хэ для этава кайт?
www.kitensk.com
Сообщение отредактировал zakharov - Среда, 20.01.2010, 18:53 |
| |
| |
| alexhunter | Дата: Среда, 20.01.2010, 19:02 | Сообщение # 42 |
|
Ветрозависимый
Группа: Модераторы
Сообщений: 8558
Награды: 21
Репутация: 17
Статус: Offline
| Quote (zakharov) Мочити фронт-роллы с кайт-лупами!!!
Вова, а ты такое могёшь?! НЕТ! тогда нечего гапонить  .
Прыги с кайтлупами массово для молодых-резиновых. Взлетел мОлодец, ударился оземь, отскочил аки мяч каучуковый и обернулся... недееспособным работником .
Не, для такого лето есть, в водичку чутка помягче валяться.
В наших широтах гонки органичны, нам нравится.
гоночный кайтинг это смесь шахмат и штанги.
Мой налёт уже 4 минуты. (за пять лет налёт не изменился)
|
| |
| |
| Gurjev | Дата: Среда, 20.01.2010, 19:27 | Сообщение # 43 |
|
Прорайдер
Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Награды: 1
Репутация: 0
Статус: Offline
| Лёш, Вову прет... не обращайе внимания... Он завтре по другому скажет. Просто успокойтесь. Есть причины.
|
| |
| |
| zakharov | Дата: Четверг, 21.01.2010, 09:14 | Сообщение # 44 |
|
Профик
Группа: Пользователи
Сообщений: 1792
Награды: 6
Репутация: 2
Статус: Offline
| Quote (alexhunter) Вова, а ты такое могёшь?! Ну, пачиму ж??? Могем кой-чего!
Да и самый наш продвинутый фристайлер Дядька Колька - тоже вроде в миру небезызвестен.
Уж его-то точно "молодым и резиновым" не назовешь.
Около полтийника только кайт в руки взял, а через пару -тройку лет уже в призах был во фристайле в Е-бурге и в том же Питере... Так что - реально все. И неча на возраст кивать! Да эт я так - прикололся под литру Мерла испанского
Хотя - в любой шутке есть доля шутки.
www.kitensk.com
Сообщение отредактировал zakharov - Четверг, 21.01.2010, 09:18 |
| |
| |
| punk | Дата: Четверг, 21.01.2010, 18:17 | Сообщение # 45 |
Спонсор
Группа: Кайтеры
Сообщений: 297
Награды: 5
Репутация: 3
Статус: Offline
| аксакалы! кто-нибудь уже пишет великий фак? даешь первый в мире учебник по гоночному сноукайтингу!
|
| |
| |
|
 |
|
Интересующимся
Новичкам
Соул-кайтерам
Спортсменам
