Задачи гонки:
-заинтересовать и доставить удовольствие всем участвующим. Никого не обидеть. Никому не создать комплекс неполноценности.
Справедливое выявление сильнейших и тому подобное приоритетом не являются, т.к. сильнейших можно пересчитать по пальцам одной руки, и их задача - не доказать друг другу кто круче, а заинтересовать массы.

Жду Ваших комментариев.
Гонка в эту субботу...

Практически полностью согласен с предыдущим оратором.

Одна только поправочка - знак 2 можно оттащить и сильно подальше по ветру.
В наших первых соревнованиях, которые мы у себя проводили, до первого знака в лавировку было около 1 км, а знаком N2 служил остров в 6 - ти км.

Один круг.
Получалась очень красивая, скоростная и достаточно протяженная дистанция.

Гоняли максимум по 2 гонки в день.

Проехали все, даже полные чайники и девченки!

Если какой-нибудь остров, или какой другой неподвижный "пупырь " близко есть - можно его задействовать в качестве знака.
Меньше ставить придется.

А знак без снегохода воткнуть - вообще не вопрос!

Делаешь пирамиду из 3-х тонких труб или деревянных черенков, сверху их связываешь в одну точку, обшиваешь красной дешевой тряпкой, и из вершины вниз (внутри) жесткая длинная резинка (багажная).
Ввинчиваешь в лед ледобур - и к нему вяжешь растянутую резину, предварительно "раздвинув ножки " пирамиде.
Знак намертво вжимает в лед, никаким ветром не перевернет.

Такой знак можно дотащить до места установки просто за собой на буксире в сложенном виде.

Ну а ставить дистанцию, пока не установилось направление ветра - нереально...
Надо всеж подождать, чтоб прилично все было.

Стартовую зону - не обязательно посредине лавировки, можно и в самом ее низу.
Тогда - отходите на 300 м от берега, ставите стартовую линию, и дальше в километре против ветра первый знак.

Финиш будет в бакштаг, через створ, перпендикулярный линии старта.

Т.е стартовый городок у вас будет определяться тремя знаками (можно флагами), стоящими буквой Г, длинной ногой поперек ветра.

Вот, глянь, один из примеров нашей последней дистанции:

http://www.kitensk.com/modules....thold=0

Там все было привязано к маленькому полю, и старт был в галфвинд.

Если на этой схеме направление ветра изменить, так чтобы старт был против ветра, получится самое то.

Положением знака N2 регулируем крутизну бакштагов, либа оба равнозначные, либо - полный бакштаг - галфвинд.

Пока ставил буи, народ прикатывался. Все меня ждут, надуваться некогда, я хватанул взятый заранее у друга Сильвер2 15. Настроенный на полеты. Ветер 8-9мс, может чуть больше.
В результате на первом знаке попал в усиление, аж в воздух поднимало. Долго я этот знак обходил, вроде уперся, бац стащило. Хотел уже н\ф.
В результате последним пришел, и то чудом. Первые пришли на надувняках 9м.
Пока менял кайт, вторую гонку пропустил.
На третюю забил, поехал на знак фотать.
Думал все, но самые опытные захотели еще погоняться.
Взял ЛФ Энви 12м.
На 4 гонке старт проспал, но пришел вторым.
На последней шел всю гонку за другом на Каймане3 10м, и не смог сделать его. Прям было видно, что он чуть круче лавируется при той же скорости. Остальных сделал.
Тоже второй.
Итого 5-6 место.

Всем очень понравилось, даже упертым фристайлерам, кто пошел ради хохмы. Начало положено!

Фотки выложу, ссылку кину.

Ай, молодцы! Удачи вам в дальнейших гонках! Это всяко интереснее, чем трамваить по одному. Рекомендую сделать традиционными гонки выходного дня. Пусть занимает 1 час в неделю это мероприятие, а польза все равно будет! Удачи!

Флаг у поворотного знака не есть гут ставить. Мещает же.

Буй небольшой, даже с 800м его было хреново видно, с флагом лучше намного. Е...тни с буем было, вертикально его поставить, пришлось растяжки делать. Время потеряли. Надо какую-нить пирамиду повыше и поустойчивей. Чтоб на один ледобурчик посадить за минуту.

Флаг ставлю так: рыбацким ледобуром сверлю лунку не до конца, крошку оставляю в лунке. В нее вставляю колено пластиковой сантехтрубы с заглушкой (стоит 100 руб). А в эту трубу ставлю флаг. Очень удобно.