|
Гоночные доски
|
|
| alexhunter | Дата: Понедельник, 30.05.2011, 12:13 | Сообщение # 16 |
Ветрозависимый
Группа: Модераторы
Сообщений: 8558
Награды: 21
Репутация: 17
Статус: Offline
| давить нос нужно - петли вперёд. а ещё лучше плавнички другие :))
Тогда всё само получится.
гоночный кайтинг это смесь шахмат и штанги.
Мой налёт уже 4 минуты. (за пять лет налёт не изменился)
|
| |
| |
| Morpheus | Дата: Понедельник, 30.05.2011, 14:27 | Сообщение # 17 |
Профик
Группа: Кайтеры
Сообщений: 1202
Награды: 10
Репутация: 3
Статус: Offline
| Quote (Masyan74) То что директ надо вести плоско уже сказано не один раз. Но когда идешь фордаком и пытаешься вести доску плоско передние плавники поднимают нос и борд начинает жить своей жизнью и выкидывать сюрприз за сюрпризом. Я постоянно ловлю передний кант, именно кант, потому что нос из волны нормально выныривает. Что и как надо делать?
Заднюю ногу надо вынуть из петли и поставить посередине доски перед задними петлями.
Я покажу тебе дверь, но открыть ее ты должен сам...
sibkiting.ru - ветер, кайт, адреналин
|
| |
| |
| rupashka | Дата: Понедельник, 30.05.2011, 14:38 | Сообщение # 18 |
Спонсор
Группа: Кайтеры
Сообщений: 431
Награды: 3
Репутация: 3
Статус: Offline
| Quote (Morpheus) Заднюю ногу надо вынуть из петли и поставить посередине доски перед задними петлями.
А не стремно убраться и ногу переднюю сломать?
|
| |
| |
| rus18 | Дата: Понедельник, 30.05.2011, 15:19 | Сообщение # 19 |
Профик
Группа: Пользователи
Сообщений: 3033
Награды: 6
Репутация: 2
Статус: Offline
| Quote (Morpheus) Заднюю ногу надо вынуть из петли и поставить посередине доски перед задними петлями.
Для начала такая техника пойдет, но затем, чтобы ехать быстро на слив, гадняя нога должна быть в петле. Полная аналогия с виндсерфингом.
Quote (rupashka) А не стремно убраться и ногу переднюю сломать?
Если боишься ченить сломать, то лучше и не кататься......
Без ветра жизни нет!
http://sila-vetra.ru/
http://zhigmore.ru/
|
| |
| |
| Morpheus | Дата: Понедельник, 30.05.2011, 16:35 | Сообщение # 20 |
|
Профик
Группа: Кайтеры
Сообщений: 1202
Награды: 10
Репутация: 3
Статус: Offline
| че то в кайтинге слив с задней ногой в петле не проходит... сколько уже экспериментировал - не получается... буржуи не зря пятую петлю ставят.
Ну, а нога не должна ломаться, если чувствуешь в какой момент стоит ногу выдернуть из петли
Я покажу тебе дверь, но открыть ее ты должен сам...
sibkiting.ru - ветер, кайт, адреналин
|
| |
| |
| rus18 | Дата: Понедельник, 30.05.2011, 19:28 | Сообщение # 21 |
|
Профик
Группа: Пользователи
Сообщений: 3033
Награды: 6
Репутация: 2
Статус: Offline
| Quote (Morpheus) че то в кайтинге слив с задней ногой в петле не проходит... сколько уже экспериментировал - не получается... буржуи не зря пятую петлю ставят
В виндсерфинге пятая петля называется "очковая". Тебя дозит и ты боишься фигачить наполную, вынимаешь заднюю ногу и ставишь ее в очковую. Едешь стабильно, но медленно. А кто не ссыт, тот хреначит в стандартных петлях. Пройдено мною неоднократно и доказано на практике.
За кайт еще сказать не мгогу, но Лезинов говорил про кайт примерно то, что я сказал про виндсерфинг..... 
Без ветра жизни нет!
http://sila-vetra.ru/
http://zhigmore.ru/
|
| |
| |
| Masyan74 | Дата: Понедельник, 30.05.2011, 20:04 | Сообщение # 22 |
|
Ветеран
Группа: Кайтеры
Сообщений: 141
Награды: 2
Репутация: 2
Статус: Offline
| Quote (rus18)
Макс, а ты куды петли поставил?
Пока не понимаю что куда все петли поставил в центральные положения.
Quote (alexhunter) давить нос нужно - петли вперёд. а ещё лучше плавнички другие :)) Тогда всё само получится.
То-есть и передние и задние вперед?
Плавнички другие....... Да где же их взять то? Заказать и ждать почти год как доску 
Какие кстати серфовые подойдут к Кабрине? Те что прямые понятно, что главное чтоб колодец подошёл, а дальше навыки работы напильником..... А те что с развалом или у сефов тоже развал в плавниках есть?
|
| |
| |
| rus18 | Дата: Понедельник, 30.05.2011, 21:57 | Сообщение # 23 |
|
Профик
Группа: Пользователи
Сообщений: 3033
Награды: 6
Репутация: 2
Статус: Offline
| Quote (Masyan74) Какие кстати серфовые подойдут к Кабрине? Те что прямые понятно, что главное чтоб колодец подошёл, а дальше навыки работы напильником..... А те что с развалом или у сефов тоже развал в плавниках есть?
Макс. Бокс под плавники, который на Кабрине, стандартный для виндсерфинга и называется power box. Так что любой серфовый планик с таким боксом подойдет. Плавники "С развалом" в виндсерфинге не применяются. Однако надо учесть, что по современным веяниям развал передних плавников не должен превышать 4 градуса от вертикали. Может быть можно добиться такого угла, как ты сказал, при помощи напильника.
Петли ножные я загнал максимально вперед и ближе к ДП (линия от носа к корме). По мере освоения доски можно отодвинуть петли к бортам.
Без ветра жизни нет!
http://sila-vetra.ru/
http://zhigmore.ru/
Сообщение отредактировал rus18 - Понедельник, 30.05.2011, 21:58 |
| |
| |
| IgorYR | Дата: Вторник, 31.05.2011, 01:05 | Сообщение # 24 |
Спонсор
Группа: Спортсмены
Сообщений: 376
Награды: 5
Репутация: 2
Статус: Offline
| Quote (rus18) За кайт еще сказать не мгогу, но Лезинов говорил про кайт примерно то, что я сказал про виндсерфинг.....
Сказал и еще раз подтвержу, полняки надо ходить в штатных петлях, скорость на порядок выше, при постановке задней ноги перед задними петлями скорость падает, правда стабильность растет, но ты перестаешь полноценно глиссировать , а идешь в режиме водоизмещения.
На должанке 3 и 4 гоночные дни катал все багштаги в петлях, обкатался и чувствовал себя увереннее чем с вынутой ногой из петли.
|
| |
| |
| alexhunter | Дата: Вторник, 31.05.2011, 01:44 | Сообщение # 25 |
|
Ветрозависимый
Группа: Модераторы
Сообщений: 8558
Награды: 21
Репутация: 17
Статус: Offline
| а я сегодня потерял один плавник... как вывалился - фиг знает. Придётся искать ломаный серферский и пилить. Индустрия плавникоделания набирает обороты! 
гоночный кайтинг это смесь шахмат и штанги.
Мой налёт уже 4 минуты. (за пять лет налёт не изменился)
|
| |
| |
| Morpheus | Дата: Вторник, 31.05.2011, 05:43 | Сообщение # 26 |
|
Профик
Группа: Кайтеры
Сообщений: 1202
Награды: 10
Репутация: 3
Статус: Offline
| можно делать вертикальные плавники без развалов, по крайней мере у меня доска с вертикальными плавниками едет
Я покажу тебе дверь, но открыть ее ты должен сам...
sibkiting.ru - ветер, кайт, адреналин
|
| |
| |
| rus18 | Дата: Вторник, 31.05.2011, 09:02 | Сообщение # 27 |
|
Профик
Группа: Пользователи
Сообщений: 3033
Награды: 6
Репутация: 2
Статус: Offline
| Надо попробовать..... Фарид, а ты какой длины прямые плавни поставил?
Без ветра жизни нет!
http://sila-vetra.ru/
http://zhigmore.ru/
|
| |
| |
| IgorYR | Дата: Вторник, 31.05.2011, 10:31 | Сообщение # 28 |
|
Спонсор
Группа: Спортсмены
Сообщений: 376
Награды: 5
Репутация: 2
Статус: Offline
| Quote (Morpheus) можно делать вертикальные плавники без развалов
делать можно, и доска ехать будет, не вопрос но как?
Развал влияет на стабилизацию и создает дополнительно подьемную силу. Правда подьемную силу можно добиться профилем плавника, но более эфективно развалом. Стабилизацию тоже можно решить полуреданами, но более дешевый способ- развал. Достаточно 3-4 градуса.
|
| |
| |
| zakharov | Дата: Вторник, 31.05.2011, 11:05 | Сообщение # 29 |
Профик
Группа: Пользователи
Сообщений: 1792
Награды: 6
Репутация: 2
Статус: Offline
| Quote (IgorYR) делать можно, и доска ехать будет, не вопрос но как?
Братцы, вот смотрю я на все эти последние тЫнденции современного рейсобордостроя, и понимаю, что постепенно все сводится к обводам и схемам серфовых "Формул".
Уже и с 4-х плавниковой схемы перешли на 3-х плавниковую, и корма такая же...
Осталось еще два лишних плавника впереди убрать, и получится то что надо! :-)
Или нет???
Вот смотрите чо получается:
Берем любую из Формул, пропорционально умножаем все размеры, примерно на 0.7, и получаем как раз те самые длинну 180 - 190, и ширину около 70-ти, с плавником 50!!!
С высокой степенью точности.
И что самое смешное - ширину стой-ки то на 0.7 умножать нельзя, она остается постоянной.
И если эту постоянную ширину стойки наложить на обводы получившейся досочки, то передняя нога попадает в аккурат в то сечение где у родной формулы была мачта, ну а задняя нога, как учил великий Робби Нейш - по передней кромке плавника!!!
Чем эта схема может проигрывать всем этм трехплавниковым городушкам???
Уже всю голову сломал, понять не могу!
Ну факт ведь что в мире виндсерфинга Формула - самая выигрышная компоновка.
Но никто ж не делает формулы с 3-мя мясорезами по 70 см???
Хватает всего лишь одного такого плавника.
Почему здесь должнно быть по другому???
Я начинал учиться на кайте с директа AHD-207
Там была очень похожая схема: сзади один мясорез , сантиметров 35, а под передними ремнями на скулах маленькие плавнички типа вейвовых.
Ехала как звер!!! :-)
В Ебурге на Калдах, даже еще умея слабо перемещаться на кайте, напугал всю почтенную публику, приезжая на той дощечке временами в тройке... (Леха Ражев должон помнить! :-) )
Почему не попробовать эту мысль и сейчас????
Рученки ужо тянутся к пенопласту и стеклу, и плавнички уже нужные втарены...
(плавнички, кстати, в размерах 36, 40, 44, 46, 48,50 легкодоступны в питерской ССТ, по ценам 4100 - 4500руб за штучку)
Мож есть какие подводные камни одноплавниковой схемы (с двумя маленькими)???
Но мы тут сколько репы ни морщили, все наши великие теоретики сходятся во мнениях что нужно просто тупо пропорционально уменьшать серфовую "Формулу", и будет нам всем щщасьте! :-)
Ну может только чутка поджав ей самую широкую часть на виде сверху.
Что скажете??
www.kitensk.com
Сообщение отредактировал zakharov - Вторник, 31.05.2011, 11:12 |
| |
| |
| jazzz | Дата: Вторник, 31.05.2011, 14:26 | Сообщение # 30 |
Спонсор
Группа: Пользователи
Сообщений: 276
Награды: 6
Репутация: 5
Статус: Offline
| Quote (zakharov) Что скажете??
если совсем простым языком, то убрав мачту мы лишаем доску курсовой устойчивости.
далее, если однин плавник под задней ногой, то ей и придется давить все вермя. потом про ограничение длины плавника и как следствие его площади при достаточно большом удлиннении тоже не стоит забывать.
|
| |
| |
|
 |
|
Интересующимся
Новичкам
Соул-кайтерам
Спортсменам
