|
Обзор рэйсбордов со справкой от ИКА на 2013 год
|
|
| alexhunter | Дата: Среда, 06.03.2013, 17:21 | Сообщение # 1 |
Ветрозависимый
Группа: Модераторы
Сообщений: 8558
Награды: 21
Репутация: 17
Статус: Offline
| N+1 FOKA 13
доска с возможностью установки 7! петель.
Dimension
- lenght (along rocker) - 1897mm
- lenght (along straight line) - 1868mm
- width - 692mm
- weight - 5550g
- volume - 96l
- rocker - 180mm at the nose tip
- stiffness** 0,9
- carbon epoxy sandwich shell laminated under high pressure and temperature. It's hollow meaning there is no core (EPS, XPS, PU) between the deck and bottom.
полая?
Inkognito RK V1
длина 1897
ширина 698
обдъём 91
вес 5.9
доска разрабатывается (изготавливается?) при участии Флайсерфера. никаких данных нет.
Airush Monaro v5
длина 1925
ширина 689
объём 92
вес 6.0
тоже пока нет данных
Aguera 69 S
длина 1895
ширина 698
объём 85
вес 5.6
F2 Lightning
длина 1898
ширина 699
объём 97
вес 6.2
доска полая внутри
Newind Crafty
длина 1873
ширина 695
объём 92
вес 5.1
необычная доска, узкая корма, рубленый широкий нос.
Rick Shapes rs12
длина 1894
ширина 695
объём 85
вес 5.5
Tunafish Race
длина 1860
ширина 694
объём 77
вес 5.6
одна из самых малообъёмных досок
Temavento RC70LG
длина 1907
ширина 698
объём 88
вес 5.5
RRD K-rapida
длина 1900
ширина 695
объём 90
вес 6.0
Mikes Lab, Lab 70
длина 1897
ширина 698
объём 89
вес 6.2
Это не та доска, на которой гоняет Кох, Хейнекен, да и все первачи в мире. Это серийная доска. Сделана на том же заводе, что и РРД. (обводы естесственно другие)
Gaastra Jet
длина 1911
ширина 699
объём 91
вес 6.3
Cabrinha vmg
длина 1885
ширина 698
объём 83
вес 6.5
из серийных досок самая тяжёлая на данный момент (а может просто самые честные  ).
ASV XR70
длина 1898
ширина 697
объём 87
вес 6.2
North Race LTD
длина 1899
ширина 699
объём 90
вес 6.0
это доска 2013 года. судя по весу, будет прочнее прошлогодней.
гоночный кайтинг это смесь шахмат и штанги.
Мой налёт уже 4 минуты. (за пять лет налёт не изменился)
|
| |
| |
| alexhunter | Дата: Пятница, 15.03.2013, 02:45 | Сообщение # 2 |
|
Ветрозависимый
Группа: Модераторы
Сообщений: 8558
Награды: 21
Репутация: 17
Статус: Offline
| Реальный вес РРД рапида 13 года 6,8 кг без петель и плавников...
Крепкая наверное.
гоночный кайтинг это смесь шахмат и штанги.
Мой налёт уже 4 минуты. (за пять лет налёт не изменился)
|
| |
| |
| arkan | Дата: Пятница, 15.03.2013, 10:39 | Сообщение # 3 |
|
Платиновый спонсор
Группа: Кайтеры
Сообщений: 560
Награды: 2
Репутация: 0
Статус: Offline
| Цитата (alexhunter) Реальный вес РРД рапида 13 года 6,8 кг без петель и плавников... Крепкая наверное.
Норсы какие то хлипкие оказались, белый так по крепче, но (хорошо краб подсказал) под пятками передних ног палуба проломилась через 2 месяца юзания (от скачек по чёпу), пришлось усиливать 4-я слоями стеклоткани, что б докатать сезон
|
| |
| |
| Ivan_Msk | Дата: Суббота, 16.03.2013, 17:09 | Сообщение # 4 |
Конструктор
Группа: Спортсмены
Сообщений: 865
Награды: 4
Репутация: 2
Статус: Offline
| Цитата (arkan) это даже очень радует Норсы какие то хлипкие оказались, белый так по крепче, но (хорошо краб подсказал) под пятками передних ног палуба проломилась через 2 месяца юзания (от скачек по чёпу), пришлось усиливать 4-я слоями стеклоткани, что б докатать сезон Добавлено (16.03.2013, 17:09)
---------------------------------------------
к нам в руки попала новая Рапида, тестируем..вес действительно 6.8кг. это явный косяк производителя. На доске 88 закладных!! под петли, когда как с запасом хватило бы 18..
думаю, что лишний вес явно из-за закладных. Доска сделана из карбона, что уже не плохо..
Ivan_Doronin
Z-Fins, ParAAvis kites
|
| |
| |
| Alex3m_ | Дата: Суббота, 16.03.2013, 20:21 | Сообщение # 5 |
|
Кайтер
Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
| Алексей, спасибо, полезно!
|
| |
| |
| rus18 | Дата: Четверг, 04.04.2013, 11:23 | Сообщение # 6 |
Профик
Группа: Пользователи
Сообщений: 3033
Награды: 6
Репутация: 2
Статус: Offline
| Цитата (Ivan_Msk) к нам в руки попала новая Рапида, тестируем..вес действительно 6.8кг. это явный косяк производителя. На доске 88 закладных!! под петли, когда как с запасом хватило бы 18..думаю, что лишний вес явно из-за закладных. Доска сделана из карбона, что уже не плохо..
Без ветра жизни нет!
http://sila-vetra.ru/
http://zhigmore.ru/
|
| |
| |
| Ivan_Msk | Дата: Пятница, 05.04.2013, 18:00 | Сообщение # 7 |
|
Конструктор
Группа: Спортсмены
Сообщений: 865
Награды: 4
Репутация: 2
Статус: Offline
| Цитата (rus18) Вань, ну и как?
Ivan_Doronin
Z-Fins, ParAAvis kites
|
| |
| |
| Alex3m_ | Дата: Суббота, 06.04.2013, 07:35 | Сообщение # 8 |
|
Кайтер
Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
| Ваня ,то , что Рапида карбоновая- откуда сведения?
на сайте в описании- стекло с вставками карбона на палубе.
|
| |
| |
| Ivan_Msk | Дата: Суббота, 06.04.2013, 13:11 | Сообщение # 9 |
|
Конструктор
Группа: Спортсмены
Сообщений: 865
Награды: 4
Репутация: 2
Статус: Offline
| Цитата (Alex3m_) Ваня ,то , что Рапида карбоновая- откуда сведения? на сайте в описании- стекло с вставками карбона на палубе.
идет хорошо всеми курсами, в слабый и сильный ветер
не понравилось излишнее количество закладных, но об этом я уже писал
Ivan_Doronin
Z-Fins, ParAAvis kites
|
| |
| |
| DN53 | Дата: Суббота, 06.04.2013, 16:16 | Сообщение # 10 |
Конструктор
Группа: Пользователи
Сообщений: 833
Награды: 2
Репутация: 2
Статус: Offline
| Вань, а как в сравнении Рапида с другими аппаратами... твои изыскания!!! судя по чемпу Африки РРД-хи выше 5 ступени не поднимались в золотом флоте... или это просто показатель, насколько выросло мастерство других гонцов...
И да прЕбудет с нами ветер!!!)))
Petrozavodsk. lake Onega.
http://northfly.ru/
|
| |
| |
| Ivan_Msk | Дата: Суббота, 06.04.2013, 18:18 | Сообщение # 11 |
|
Конструктор
Группа: Спортсмены
Сообщений: 865
Награды: 4
Репутация: 2
Статус: Offline
| Цитата (DN53) Вань, а как в сравнении Рапида с другими аппаратами...
Ivan_Doronin
Z-Fins, ParAAvis kites
|
| |
| |
| rus18 | Дата: Понедельник, 08.04.2013, 17:31 | Сообщение # 12 |
|
Профик
Группа: Пользователи
Сообщений: 3033
Награды: 6
Репутация: 2
Статус: Offline
| Дима, на результаты серии смотреть не очень объективно. Лучше сделать так, как сделал Ваня: покатал на одной, а потом на другой и сравнил. Сравнивать должен один и тот же райдер.
Без ветра жизни нет!
http://sila-vetra.ru/
http://zhigmore.ru/
|
| |
| |
| alexhunter | Дата: Понедельник, 08.04.2013, 18:02 | Сообщение # 13 |
|
Ветрозависимый
Группа: Модераторы
Сообщений: 8558
Награды: 21
Репутация: 17
Статус: Offline
|
- почему куры денег не клюют?
- да кто ж им даст-то?!
Где взять столько разных досок на покатать?
гоночный кайтинг это смесь шахмат и штанги.
Мой налёт уже 4 минуты. (за пять лет налёт не изменился)
|
| |
| |
| БУГОР | Дата: Вторник, 16.04.2013, 20:24 | Сообщение # 14 |
Спонсор
Группа: Пользователи
Сообщений: 436
Награды: 1
Репутация: 1
Статус: Offline
| 
Airush Monaro v5
длина 1925
ширина 689
объём 92
вес 6.0
Данные появились на сайте
[/font]
[font=Times]Немного перевода:
-шаг Сквош хвост для усиления контроля от ветра и выше Ветер conditiuons
-двойной chine рельсы для ликвидации производства перетащить спрей против ноги
-Модульная высокоуглеродистой волокна конструкции с высокой плотности пены сэндвич для минимальный вес и максимальная жесткость
-Оптимизированный 3 fin глубокую Таттл fin наветренной производительности и управления
-вогнутым палубе в области носа для снижения веса и ветра подъема на области носа
-Комфорт ориентированные палубе форму для расширенных расы сессии
-увеличение наветренной производительности, по сравнению с V4
-увеличение контроля из-за v дно формирование и поправками плавника и ремень позиции
-снижение сопротивления из-за снижения плавник углов (3.5на 1.5) и новый дизайн fin
У нас есть несколько из них в Великобритании, но в ограниченном количестве - они дорого и режущий край...
- ultra efficient rocker and outline for light wind and upwind performance
- step squash tail for increased control off the wind and in higher wind conditiuons
- dual chine rails to eliminate drag producing spray against the feet
- high modular carbon fibre construction with high density foam sandwich for minimum weight and maximum stiffness
- optimised 3 fin deep tuttle fin for upwind performance and control
- concave deck in nose area for reduced weight and wind lift on nose area
- comfort oriented deck shape for extended race session
- increased upwind performance compared to V4
- increased control due to v bottom shaping and amended fin and strap positions
- reduced drag due to reduced fin angles and new fin design
We do have a few of these in the UK, but limited in number - they are expensive and cutting edge..
Сообщение отредактировал БУГОР - Пятница, 19.04.2013, 06:32 |
| |
| |
|
 |
|
Интересующимся
Новичкам
Соул-кайтерам
Спортсменам
