|
|
 |
Статьи |
 |
Всего материалов в каталоге: 40 Показано материалов: 1-10 |
Страницы: 1 2 3 4 » |
|
Попадание в опасную ситуацию - это часть кайтбординга. Каждый кайтер попадал или попадёт в неприятную ситуацию, и в зависимости от того, как Вы справитесь с ней, Вы продолжите кататься или же обнаружите себя в машине скорой помощи. Мы составили список наиболее часто встречающихся неприятностей, и как Вы должны себя вести в них. Если Вы не растеряетесь и будете действовать рационально, то возьмёте ситуацию под контроль и сможете избежать травмы, повреждения оборудования и потери гордости.
|
В статье приводится описание трюка Fire Hydrant на скимборде.
|
Известно, что термобелье (правильное) отводит влагу от тела наружу. Естественно, при этом пропитывается пОтом, и в наружный слой уходит только влага, а все остальное остается в нем и начинает пахнуть, мягко говоря. Взгляд на ценники термобелья с серебром в Канте (рубашка стоит семь с лишним тысяч) простимулировал техническую мысль. В профессиональных прачечных есть препарат, содержащий серебро. Называется "Концентрат серебра КНД-С". Им обрабатывают белье после полоскания. Вот что пишут об этом: http://www.chistoff-laundry.ru/about_laundry/other/koncentrat_serebra/ Так же есть способ ионизации серебром воды в бассейнах путем пропускания воды между серебряными электродами. Вот и решил сделать домашнюю установку по получению "серебряной воды".
|
|
В статье приведены различные приметы, помогающие предсказать поведение ветра.
|
Безопасная подветренная позицияВ гонках надо учитывать взаимодействие парусов, находящихся на недалеком расстоянии друг от друга. Из яхтенной практики и аэродинамических замеров известно, что, в силу взаимодействия два паруса, находящиеся поблизости и идущие одним галсом, работают в несколько различных ветровых условиях.
|
|
Эрик Твайнейм
Перевод с английского.
Москва, "Физкультура и Спорт" 1979.
Книга посвящена вопросам техники и тактики парусных гонок.
Она, по словам автора, написана для среднего рулевого, который, быть
может, никогда и не будет участвовать в олимпийских гонках, но хочет
выигрывать гонки на первенство клуба, а возможно - на первенство
страны.
Даются также рекомендации по выбору и взаимодействию членов экипажа.
|
|
В стремительной и скоротечной гонке на парусных досках умение вести
ближний бой - один из главных факторов успеха. В тесный треугольник
дистанции включены десятки гонщиков. Рулевой здесь не просто наблюдает
противника, а видит выражение его глаз, слышит его дыхание, возгласы
удачи и досады. С противником здесь имеют дело, как говорится, лицом к
лицу. Цель ближнего боя - навязать противнику свою волю, заставить его
действовать не так, как он сам наметил. И потому ближний бой - это не
только приемы тактического контроля, как принято думать. К ближнему бою
относятся все ситуации в гонке, когда действия одного партнера
непосредственно влияют на решения другого. Это, скорее,- столкновение
воли и интеллекта партнеров, их опыта и интуиции, спортивной и
человеческой зрелости. "Оружие" гонщика - его технические действия,
маневрирование. Без свободного владения доской, богатого арсенала
отточенных приемов в поединок лучше не вступать. А другим непременным
условием успеха является глубокое практическое освоение правил парусных
соревнований. Без четкого соблюдения их ближний бой превращается в
потасовку первоклашек на переменке.
|
Совсем короткая версия, но ЭТО должен знать каждый. Там всё просто.
|
|
 |
Copyright OverPower © 2010 |
 |
|
|