В то время, когда одни меряются перед  друг другом  1000-евровыми кайтами , елозя возле берега, мне приходится ,практически в одиночку,  где-то посередине, предотвращать разрушения льда!

Проходя недавно маршрутом Ермилово-Спб, кстати, необоснованно неподержанный кайт-сообществом, увидел на горизонте характерную точку. Что-то подсказывало мне, что это ОН, Который Хотел Отрезать Нас От Моря!, так и оказалось, при ближайшем рассмотрении.  Это был здоровенный такой ледокол, как и я, весь в оранжевом, который всей своей неуёмной массой напирал на белый, чистый и красивый лед!

Подлетев к нему, первым делом сбил кайтом фуражку капитана, который стоял на мостике  и зырил на меня в бинокль. Потом уперся в его нос, покрепче, поднатужился и, остановил эту железную посудину,  лоханка встала, а что ей еще оставалось делать?! После более детального рассмотрения оранжевого чуда, под красивым названием «Ясный», последовал логичный вопрос:

-Сокол мой Ясный, нахуя портить лед?! И к чему вам форватер до Зеленогорска?!

Матросы на борту, потупив взоры, промямлили, что фарватер никуда не идет, просто красиво,  а плевать с борта и кидать хабарики  в открытую воду приятней, чем на лед, что, мол, работа такая и еще, что-то невразумительное, что, я не расслышал из-за плеера. В итоге недолгова разбирательства, мною, штурман был списан на берег, куда и отправился, весь в слезах и соплях, прямо по льду, капитан же, отделался предупреждением, с занесением! Команда  взяла под козырек, обещала ни-ни, стоять  насмерть и не елозить, так что, неделя у нас еще есть, советую воспользоваться.

После дружественного обеда на борту в нашу честь, под вальс «Сопки Манчжурии»,  мы продолжили свой ледовый переход.  Взмахнув напоследок куполами, вызвали неописуемый восторг команды, вверх полетели бескозырки и раскатистое  Ура!,  а капитан долго сморкался в платок и смотрел на две удаляющиеся точки в свой капитанский бинокль.