п.с. а чел под 18 номером из команды ЛИБРЕ (немцы). Они в багги очень сильны. К сожалению пока планочных кайтов не делают. И он, похоже, тайный почитатель Лёхи Ражева :)))

п.с. а Либре и сейчас на коне! Они и Мишу Каспарова разорвали на этой ИСКЕ, да и кайтик у них (Вампир 2 про) выглядит очень агрессивно.
А JO-JO похоже загнулись. новых кайтов нет, упоминаний нет.

Да уж. Физика - вещь серьезная.

На льду лыжи должны быть прямыми и жесткими, чтобы минимум сопротивления движению создавать при езде на загруженном канте. Сама длинна канта - вобщем то и не особо важна до определенных разумных пределов.
Согласен, что жесткие (особенно на скручивание) лыжки 2.00 - 2.10 с радиусом бокового выреза в те же 60м были бы оптимумом.

А на снегу, там где лыжа идет на всей площади своей поверхности, какой фактор будет определяющим для ее быстрого движения???

Правильно - сила трения!!!

А теперь вопрос - у каких лыжек сила трения о поверхность меньше - у 2.38 или у 2.05???

Хотя, согласен, что есть еще и давление на снег, и соответственно глубина в этот снег продавливания, от которой тоже сопротивление зависит...

Бывали случаи, когда на 2.05 едешь как ледокол, все время корку снега проламывая, а 2.25 по той же самой дороге летят почти следа за собой не оставляя....

Вообще - можно устроить эксперимент с человеком на лыжах и динамометром...
Мне вот очень интересно сравнить на равномерном снегу, без корки и наста , скажем 2.15 и 2.38.

Что-то мне подсказывает что "мегарельсы" будут в проигрыше по сопротивлению, оказываемому движению...
(От только у нас в городе 2.38 еще нету ни у кого.... )

Ну а если дорога очень бугристая, то временами бывает что на мягких коротышках 1.6 едешь ничем не хуже чем на 2.15 - 2.25, а может даже и лучше...

Так что - для каждого "цвета", скорее всего, оптимален свой "фломастер". И одним всю картинку не нарисуешь.

Добавлено (11.02.2010, 08:32)
---------------------------------------------

Ага!!! Ща он там все так честно и выложит, что в Рашке его даже девочки по.... обогнали!!!
Тут еще вопрос - а оно им нада, учиться-то???

Там они сами себе круче дырок от сыра Швейцарского!

А тащиться за хэ сколько верст, чтобы тебя обгоняли все кому не лень????

Не знаю, не знаю...

Вот возьмем по аналогии - наши зимние гонщики очень охотно выезжают за бугор и в большинстве случаев там всех обувают!
А вот желающих тратить бабки, ехать на летние гонки и там еще непонятно какие места затыкать, хотя, безусловно, учиться при этом у буржуинов - че то пока не особо видно....