|
Кайтбординг 2012
|
|
| Ivan_Msk | Дата: Суббота, 24.12.2011, 02:11 | Сообщение # 31 |
Конструктор
Группа: Спортсмены
Сообщений: 865
Награды: 4
Репутация: 2
Статус: Offline
| появился список некоторых европейских соревнований:
April 6th. – 9th.
Spain (Castelldefels/Barcelona)
Status: To be confirmed
Podersdorf) May 3.-6.th.
Austria (Vienna/Bratislava)
Status: To be confirmed
June 26th. - July 1st.
Germany (Sylt/Hamburg)
Status: Sheduled
July 19th. – 22nd.
Italy (La Mezia Therme/Naples)
Status: Sheduled
August 16th. – 19th.
Netherlands (Brouwersdam/Rotterdam)
Status: To be confirmed
August 22nd. – 26th.
France (Vendeé region/Nantes)
Status: Sheduled
Ivan_Doronin
Z-Fins, ParAAvis kites
|
| |
| |
| alexhunter | Дата: Воскресенье, 25.12.2011, 13:09 | Сообщение # 32 |
Ветрозависимый
Группа: Модераторы
Сообщений: 8558
Награды: 21
Репутация: 17
Статус: Offline
| в австрии старты совпадают с нашими предполагаемыми сборами на должанке...
гоночный кайтинг это смесь шахмат и штанги.
Мой налёт уже 4 минуты. (за пять лет налёт не изменился)
|
| |
| |
| rus18 | Дата: Воскресенье, 25.12.2011, 17:00 | Сообщение # 33 |
Профик
Группа: Пользователи
Сообщений: 3033
Награды: 6
Репутация: 2
Статус: Offline
| Quote (alexhunter) в австрии старты совпадают с нашими предполагаемыми сборами на должанке...
3 - 6.05. уже вроде гонки..... 
Без ветра жизни нет!
http://sila-vetra.ru/
http://zhigmore.ru/
|
| |
| |
| zakharov | Дата: Понедельник, 26.12.2011, 17:42 | Сообщение # 34 |
Профик
Группа: Пользователи
Сообщений: 1792
Награды: 6
Репутация: 2
Статус: Offline
| Леха Ражев, че там за гонщег из Самары засветился в Тайланде при подготовке к тамошним гонкам???
http://www.kitensk.com/modules....3#29363
О!!! Ты уже в параллельной теме отписался :-)
www.kitensk.com
Сообщение отредактировал zakharov - Понедельник, 26.12.2011, 17:47 |
| |
| |
| alexhunter | Дата: Понедельник, 26.12.2011, 19:13 | Сообщение # 35 |
|
Ветрозависимый
Группа: Модераторы
Сообщений: 8558
Награды: 21
Репутация: 17
Статус: Offline
| до марта - нормальное время, чтобы подготовиться-натренироваться. Особенно если каталка каждый день, да в тёплой воде да световой день больше 12 часов!
гоночный кайтинг это смесь шахмат и штанги.
Мой налёт уже 4 минуты. (за пять лет налёт не изменился)
|
| |
| |
| Ivan_Msk | Дата: Пятница, 30.12.2011, 19:17 | Сообщение # 36 |
|
Конструктор
Группа: Спортсмены
Сообщений: 865
Награды: 4
Репутация: 2
Статус: Offline
| стоит обратить внимания на эти доски:
http://www.royalkiteboarding.com/boards/stealth-race-pro.html
Ivan_Doronin
Z-Fins, ParAAvis kites
|
| |
| |
| КУ | Дата: Пятница, 30.12.2011, 21:21 | Сообщение # 37 |
Спонсор
Группа: Пользователи
Сообщений: 445
Награды: 1
Репутация: 0
Статус: Offline
| Quote (Ivan_Msk) стоит обратить внимания
Я конечно чайник, но что в ней такого интересного? Ширина средняя, корма заужена, пацы отстой, плавни в стандартных развалах, да ещё какая-та гипер-жопа палубу на носу продавила. Кажись прошлый век, и для оч легкого катальщика
|
| |
| |
| Ivan_Msk | Дата: Пятница, 30.12.2011, 22:15 | Сообщение # 38 |
|
Конструктор
Группа: Спортсмены
Сообщений: 865
Награды: 4
Репутация: 2
Статус: Offline
| Quote (КУ) Я конечно чайник, но что в ней такого интересного? Ширина средняя, корма заужена, пацы отстой, плавни в стандартных развалах, да ещё какая-та гипер-жопа палубу на носу продавила. Кажись прошлый век, и для оч легкого катальщика biggrin
Андрюха не туда смотрел)
габариты максимально допустимые: 186 x 70 x 9.5 cm, объем 82литра. Полностью из карбона, Сендвич, вес: 5.6 Kg - очень хороший вес, моя Агуера к примеру на 1кг, тяжелее..
пацы облегченные(но это уже мелочи..)
плавники 43-43-39 см., карбон, не уверен, что хорошие но все возможно).. что такое стандартный развал?
что касается носа, не могу пока понять почему он такой, может и в правду кто-нить сел на матрицу
Ivan_Doronin
Z-Fins, ParAAvis kites
|
| |
| |
| MAXIM | Дата: Пятница, 30.12.2011, 23:19 | Сообщение # 39 |
Конструктор
Группа: Кайтеры
Сообщений: 821
Награды: 9
Репутация: 4
Статус: Offline
| Все доски пришли к максимальным размерам. Вес примерно одинаков. Если он слишком мал - возникает ощущение ненадежности. А карбон повсеместно подделывают черной стеклотканью. Мое мнение - использовать карбон в таких конструкциях - есть неоправданный расход денег и понты.
66.6mph. Yachrobol Lake, Russia. Skis. Griffin 7
|
| |
| |
| alexhunter | Дата: Пятница, 30.12.2011, 23:59 | Сообщение # 40 |
|
Ветрозависимый
Группа: Модераторы
Сообщений: 8558
Награды: 21
Репутация: 17
Статус: Offline
| Quote (MAXIM) использовать карбон в таких конструкциях - есть неоправданный расход денег и понты.
не соглашусь. Карбон почему используют в скоростных посудинах - он жёстче. Такой жёсткости не достичь в стеклоткани. При этом стеклоткань, естественно, прочнее, т.к. более вязкая.
Для гоночных досок - карбон нужен на высшем уровне гонщиков.
Всётаки скорости у кайтеров самый высокие в парусном мире, как ни крути...
гоночный кайтинг это смесь шахмат и штанги.
Мой налёт уже 4 минуты. (за пять лет налёт не изменился)
|
| |
| |
| Ivan_Msk | Дата: Суббота, 31.12.2011, 00:22 | Сообщение # 41 |
|
Конструктор
Группа: Спортсмены
Сообщений: 865
Награды: 4
Репутация: 2
Статус: Offline
| Quote (alexhunter) Карбон почему используют в скоростных посудинах - он жёстче. Такой жёсткости не достичь в стеклоткани.
+1
Quote (MAXIM) Если он слишком мал - возникает ощущение ненадежности
слишком мало, это сколько? возможно.. но если в технологии используют Сэндвич+карбон, доска должна быть крепкой..с такими габаритами меньше 5кг., она вряд ли будет весить
Заявленные параметры:
North Race LTD 2011 187-69, 6.3кг., объем 86 литров
Aguera CR 69 LE 6.2кг., объем 85 литров
Cabrinha Race 188x69.5см, 6.1кг., объем 83 литров
Mikes Lab 189-70см. 5.1кг.!! объем 83 литров
Royal Stealth Pro 187-70 5.6кг. ! объем 82 литров
Ivan_Doronin
Z-Fins, ParAAvis kites
|
| |
| |
| alexhunter | Дата: Суббота, 31.12.2011, 00:53 | Сообщение # 42 |
|
Ветрозависимый
Группа: Модераторы
Сообщений: 8558
Награды: 21
Репутация: 17
Статус: Offline
| МайкЛабс крута!
гоночный кайтинг это смесь шахмат и штанги.
Мой налёт уже 4 минуты. (за пять лет налёт не изменился)
|
| |
| |
| MAXIM | Дата: Суббота, 31.12.2011, 03:25 | Сообщение # 43 |
|
Конструктор
Группа: Кайтеры
Сообщений: 821
Награды: 9
Репутация: 4
Статус: Offline
| Quote (alexhunter) Для гоночных досок - карбон нужен на высшем уровне гонщиков
Только в высоконагруженных деталях. Т.е. плавники - может быть. Сама доска нет. Поверхностная жесткость не нужна. Остальное решается структурно.
66.6mph. Yachrobol Lake, Russia. Skis. Griffin 7
|
| |
| |
| Morpheus | Дата: Суббота, 31.12.2011, 06:25 | Сообщение # 44 |
Профик
Группа: Кайтеры
Сообщений: 1202
Награды: 10
Репутация: 3
Статус: Offline
| кстати, а кастом в 2012 отменили или нет? читал читал - ни хера не понял))
Я покажу тебе дверь, но открыть ее ты должен сам...
sibkiting.ru - ветер, кайт, адреналин
|
| |
| |
| zakharov | Дата: Суббота, 31.12.2011, 08:07 | Сообщение # 45 |
|
Профик
Группа: Пользователи
Сообщений: 1792
Награды: 6
Репутация: 2
Статус: Offline
| Quote (alexhunter) Quote (MAXIM)
использовать карбон в таких конструкциях - есть неоправданный расход денег и понты.
не соглашусь. Карбон почему используют в скоростных посудинах - он жёстче. Такой жёсткости не достичь в стеклоткани.
Мне вот тоже кажется, что при правильной работе со шпоном, карбон можно уделать и по жесткости и по весу....
Слышал такую байку от буерастов наших - типа существует в мире какое-то очень серьезное писькомеряние промеж всяких пластикодельцев, типа - делают огромные лопасти для ветряков, а потом сравнивают их ТТХ и по общим характеристикам "медальки выдают".
Ну, понятно дело там, нанокарбон - пико-кевлар, прочие всякие чудеса технологий, на пределе известного...
Дык вот, в какой-то год победили чувачки, которые сваяли опахало.... чисто из дерева.
Специальная термическая обработка, в результате которой из структуры древесины выжигаются все смолы, и остаются чистые волокна целлюлозы.
остается только под давлением заполнить все пустоты хорошей синтетической смолой - и АЛГА.
Типа, до прочностных характеристик древесных волокон еще любому нано-материалу - как ползком до Китая.
Так что - шпон рулит!!!
Ну если только - совсем тонкий слой карбона поверх шпона!
Но по такой технологии пока делают доски только в Сибири. :D
www.kitensk.com
Сообщение отредактировал zakharov - Суббота, 31.12.2011, 08:14 |
| |
| |
|
 |
|
Интересующимся
Новичкам
Соул-кайтерам
Спортсменам
