Лех, это ж прошлый век!!
Точнее - прошлый год.
Типа, чувачок пропилил насквозь свою Флайдорину, и с этой елдой промеж ног второе или третье место там где-то у них занял, облотошив стаю директов!

Как на швертовой доске катать - еще не забыл??? :-)
Она ж эффективно лавируется на ветер только тогда, когда палуба закренена слегка от себя.
Тогда шверт работает правильно
А попробуй -ка твинтип с таким мясорезом от себя кренить???

Как минимум тогда такой шверт должен быть изрядно наклонен, чтобы стоял почти вертикально при рабочих углах крена твинтипа на себя.

ну как бы вот коммент чувачка =)

из интересного - да доску держит плоско. по факту в этом году отъездил где-то в середине флота в немке на пкра.

я вот боялся что вы про кахуну ничего не сказали)) ан нет, в соседней ветке оказывается

Мне лично на Кахуне или любом другом качественном балоннике "просто кататься" на порядок приятнее чем на "матрасиках".

Хороший кайт и лавировку везет нормально и в воздухе держит - мама дорогая, больше вроде и не нужно, если руки из нужного места растут!

При этом на ФС откатал 6-7 летних сезонов, на 6-ти различных моделях.
И знаю про все их нюансы, может быть поболее любого чела в этой стране...
Поэтому тоже лучше помолчу

Хотя, "сосиски" тоже очень люблю.
Но все ж они более применимы на гоночной дистанции.
Когда чел на 19-хе Спид пытается бэкроллы при нормальном ветре отрабатывать, с затянутым до упора триммере, мне лично как-то непонятен его выбор...

Сейчас вот тоже заказал себе.... как это у вас тут говорят "Штирлица".
Но это исключительно для соревнований.
А в свое удовольствие катаюсь, по крайней мере по воде, на Вару и Кахуне.
Кайфу больше!!!
Мож вы просто "этих собачек приготавливаете неправильно"???

Повторите вот это вот "на более достойно летающем кайте"

http://omskiteboarding.ru/news/2010-03-25-134

Удачки-и-и-и!!!

Вы меня с кем то путаете.

Новая продукция тоже в их числе...

Добавлено (24.08.2010, 21:02)
---------------------------------------------

Новые данные:

http://www.kitensk.com/modules....7#20707

Добавлено (27.08.2010, 08:40)
---------------------------------------------

Весь прикол в том, что "задний" плавник можно делать вообще таким же как на серфе - наклонным назад, чтобы травка с него сходила, и с нормальным, однонаправленным профилем.

Вся фишка в том, что когда он становится "передним", он не работает, идет над водой, ВООБЩЕ ее не цепляя - очень хорошо видно со стороны, сделаю фоту как нибудь.

У меня сейчас длинна плавничков - 14 см, это далеко не предел, можно увеличивать.

И даже если случайно цепанет чой-нибудь, то пока он "передний" и висит над водой - это фиолетово!
А после поворота, когда он снова станет "задним", любая трава с его задней кромки сойдет легко!

Но меня это особо не волнует, ибо предпочитаю катать все-таки по воде, а не по болоту с лягушками

А машинка реально прет!
Особенно в предпередозно-передозные ветра!
Легко, комфортно (если плавники не под пятку ставить, а по оси доски), повороты без проблем.
На полняках - повороты вообще без потери скорости, перестановкой по дуге в "свич".
В "свиче" идти так же комфортно на любой скорости.

Открывается очень обширное поле для экспериментов с формой длинных плавников, стоящих ПО ПРОДОЛЬНОЙ ОСИ твинтипа.
Правда, с увеличением длинны плавника, придется изменить его место крепления к доске. Ибо уже страшно такими нагрузками 5-ти миллиметровые винтики гнуть!

Эх, запатентовать бы!!!

Короче - все свидетели, Захаров первым предложил ставить длинные плавнички на твинтип именно по продольной оси доски, что поднимает лавировочные характеристики длинного твинтипа с обратной геометрией канта практически до характеристик рейсового директа. А может быть и выше, ибо останавливаться на этом не намерен.

Сечас тренирую Фаридку для великих достижений!
Гоняем с ним гоночки с 2-х километровой лавировкой вокруг небезызвестного тебе о. Тайвань!

http://www.kitensk.com/modules....1#20741