Бразы, бравируя в данном случае "чистотой" спортивных помыслов, вы тем самым ставите под угрозу срыва более 50% марафонов. Ветер субстанция своевольная, оригинальная и просчётам организаторов не поддающаяся. марафон длится часа 2-3, часто больше. Ветер на старте может быть 1-2 м/с, дальше на дистанции легко по 6-10 м/с. В 1-2 м/с кайты у половины флота летать не будут. Можно опять самим себя заобманывать и херачить коньком, волоча кайт за спиной метров 500, мотивируя тем, что ты так его поднимаешь. Можно, как предлагают сторонники слива марафонов, сойти с дистанции и закончить гонку, сдавшись.
Но совершенно логично принять то, чем пользуются все без исключения - есть штиль - иди туда где ветер. Судьи не могут отменить гонку, т.к. на знаке ветер есть, на стерте есть, по дистанции пятнами. Ветровой минимум тут ни при чём.

Иначе получается, что кто то на кайтах в 1.5м/с поехал а остальные 90% участников нет. Тогда надо разрешить регистрировать эти 1.5м с соответствуюжей дисквалификацией того кто едет ниже установленого минимума в 3м/с.
Короче если запрещено ходить пешком, то тогда должно быть и запрещено ездить ниже установленного ветрового минимума. (К примеру 3м/с что бы не повадно было умничать умным производителям с кайтами по 100т.р.)
Если уж мы о массовости мероприятий заговорили.
И вообще хотелось бы заострить внимание на таком понятии, как езда на кайте ниже ветрового минимума, это можно, или это нельзя?

Там, где можно ходить - судья пишет в гоночной инструкции - коньковый ход разрешен. Иначе - запрещен.

Я так понимаю, это предложение компенсировать недостаток в матчасти легкоатлетической подготовкой?? :-)

Даещь гоночку в 1.5-2.0 м.с кайтера из нового дивизиона "10" или "8" с бегуном-легкоатлетом, с кайтом за спиной в стиле "Топ Гир". :-)

Я все же думаю, ч то в положениях о каждых конкретных соревнованиях должно быть четкое разграничение между именно марафонскими ГОНКАМИ, и кросс-кантри - то есть ПОХОДАМИ с использованием кайта И ПРОЧЕЙ мускульной силы.

Думаю, что уже не за горами проекты командных многодневных гонок, да хоть , к примеру, по тому же Ямалу! :-)
А что, почему б и нет??? (А, ну, ксати, да - уже ведь делал ЗаЕц на Рыбинке лет 5 назад)

И уж там пожалте - разрешайте все: коньковый ход, движение бегом или с использованием палочек, помощь ездовых собак, метание рулонов туалетной бумаги и открывание бутылок с шампанским , для увеличения скорости с помощью реактивной тяги или закона сохранения импульса......
Введите обязательный обмер на конструкцию и вес саней-волокуш ....

Все возожно и все имеет право на жизнь...

Но к кайтовым ГОНКАМ, в понимании все же надеюсь большинства здравомыслящих спортсменов, это уже будет иметь отдаленное отношение...

В моем понимании, идеальная марафонская гонка должна проводиться на территории с диаметром, ну не более 10-ти 15-ти км, и состоять из нескольких кругов с движением разными курсам и с периодическим возвращением в стартовый створ. (лепестковая схемма)

Тогда и принять промежуточный финиш при условии закисания ветра по ходу гонки элементарно (заранее обговариваются условия, какой из промежуточных финишей будет считаться конечным и при каких условиях), и вероятность появления на такой открытой территории всяческих "белых пятен" будет сведена к минимуму (ветер или есть или нет, какие нахрен "ветровые пятна???" ), и подбор организовать несложно в случае прекращения гонки.
Плюс - достаточно просто устроить программу-минимум, для новичков, или прочих "престарелых юношей :-)"
Плюс - для организаторов не будет никакой "подставы". Гонка будет проведена в любом случае, если уж был дан ей старт и пройден хотя бы один круг.
А уж на сколько полно удастся реализовать изначальные планы - это уже вопрос к местным духам и к правильности помыслов организаторов :-)

Сливаться же десятки километров из точки А в точку В одним курсом с последующим возвращением, конечно тоже круто, но уже менее интересно в гоночном плане, и вероятность всех вышеупоминаемых нюансов возрастает в разы!

Так что, вместо того чтобы рвать портянки за то, можно ли бегать на марафонских гонках или нет, давайте лучше эти самые гонки разделим на те, где бегать можно и на те, где все-же кайт используется по своему прямому назначению, четко обговорив все это в их Положениях.

И тогда всем наступит ЩЩАсьте! :-)

Вот такое мое прИдлАжение!

Мне нужно самому понимать, что делать, если в результате очень слабого или очень сильного ветре я сделал 50 (10 или 100 или 5 - где грань?) шагов в сторону финиша с кайтом в рюкзаке. НА 51ом шаге ветер стал оптимальным для моей снаряги. Можно разложить кайт и финишировать или самодисквалифицироваться?

Так какой может быть ветровой минимум, если по дистанции ветер меняется!
Можно ещё пример - лидеры, недоезжая поворотного знака легли, к ним, вместе с ветром подкатывается ещё группа участников = типа подуло. Ветрового мнимума НЕТ! Тоже отменяться? Или ввести срок - типа если на знаке (одном из?) не дует 20 минут, то гонку в отвал. а если там не дует когда часть флота уже обогнулась?
Да кучу примеров можно взять из жизни и ещё напридумывать логически.

п.с. а знаете результат всех этих дебатов?!

В этом году сильно постараюсь! :-)

А наш марафончик помнишь в дветысячи уж не помню каком... :-)

Когда три петли было вокруг двух островов и края дамбы???

О гоночка была!!! Порядка 40 км по генералке.

Все неслись, никто не стоял, ни у кого ничего не висело :-)

Просто соревнования надо в нормальных местах проводить и думать при установке дистанции, в зависимости от направления ветра!

Добавлено (23.11.2010, 09:23)
---------------------------------------------

Критерий один - повезло-не повезло!

Везение - очень тонкая философская субстанция.
Складывается из суммы везений организаторов и каждого конкретного индивидуума, и определяется чистотой помыслов первых и степенью гармонии с миром вторых.
И постоянная работа над повышением степени своего личного везения может отнимать гораздо больше времени и сил чем даже постоянные тренировки на льду, воде, тренажерных залах-бассейнах.

А дальше все очень просто:

повезло, можешь вообще в гордом одиночестве или в компании с таким же "везучим" корешком между кучи заштилевших куполов к финишу приехать и огромное удовольствие от процесса получить.

Не повезло - забей, и думай где накосячил.

Не пытайся менять правила и законы, посмотри что не так у тебя.
Если в себе уверен (редкий случай) - забей на организаторов, которым природа погоды не дала и не приезжай к ним больше....
Ну по крайней мере, до тех пор пока что-то явно не поменяется....

В каждой шутке есть доля шутки! :-)

Для себя серьезные марафонские гонки всегда рассматривал именно с этой точки зрения - как критерий проверки личной гармонии с миром...
И в первую очередь интерес и удовольствие получаю именно от этого, а не от результатов, правил, протестов....

Был случай когда в одиночку проехал Имандру (причем, очень быстро) - до моста и обратно, на следующий день после того как соревнования закончились так и не состоявшись из-за безветрия...

Большего удовольствия от "гонки" пожалуй, ни разу в жизни не получал!